Le "Béarn" était un porte-avions français qui a été mis en service dans la Marine nationale en 1927. C'était le premier porte-avions de la Marine française et le premier en service dans une marine européenne.
Le navire a été nommé d'après la province française du Béarn, où se trouvait également sa ville de construction, Toulon. Il a été conçu comme un croiseur de bataille et a ensuite été converti en porte-avions pour répondre aux besoins croissants de l'aviation navale.
Le "Béarn" avait une longueur de 182,4 mètres et un déplacement de 22 200 tonnes. Il était équipé de deux catapultes pour lancer les avions depuis le pont d'envol. Il pouvait transporter jusqu'à 26 avions, y compris des chasseurs, des bombardiers et des avions de reconnaissance.
Au cours de sa carrière, le "Béarn" a été utilisé pour tester et développer des tactiques d'opérations aériennes et pour former les pilotes. Il a également été impliqué dans des missions de reconnaissance et de patrouille maritime. Cependant, en raison de son manque de vitesse et de puissance de feu, il n'a pas été utilisé de manière active lors des opérations de combat pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après la guerre, le "Béarn" a été retiré du service en 1967 et vendu pour la ferraille. Bien qu'il n'ait pas été un navire de guerre très remarquable, le "Béarn" a joué un rôle important dans le développement de l'aviation navale en France et a jeté les bases de la future flotte de porte-avions français.
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